齒輪柴油流量計故障處理辦法
齒輪柴油流量計故障處理辦法
齒輪柴油流量計由于屬于比較精密的儀器容易出問題的地方大多是在內部，因為內部有齒輪柴油工作齒輪柴油對流動液體的清潔度有要求容易卡住，出現無顯示或者顯示波動較大等問題。常見的故障及處理方法如下：
1、顯示器上度數保持某一數值不變
故障處理方法：首先判斷是不是信號反饋系統的故障。切斷電源檢查信號反饋回路是否接通電壓是否正常。若故障沒有排除可對管道過濾網進行清理。若過濾網或管道有損壞可拆開流量計檢查去除雜質。拆卸時要記住上下兩個齒輪柴油的切入點安裝時按原樣安裝好
2、顯示器上度數不穩定
故障處理方法：檢查流量顯示系統是否有震動或者用手轉動流量計齒輪柴油看顯示讀數是否有變化，若無變化可能是流量計磁性感應器的磁性減弱，導致無法產生有限反饋信號
3、流量小的時候誤差比較大
故障處理方法：可能是齒輪柴油軸套使用磨損或者受到介質腐蝕流量計殼體變形。這時候一般可以聽到流量計在工作的時候出現咔咔
4、誤差跟實際偏差很大或很小
故障處理方法：原因是可能流體中含有氣體或者零信號電壓有異常,需要停止運轉對流量計從新標定
5、液體有泄漏
故障處理方法：橢圓齒輪柴油流量計有泄漏這個故障明了肯定是密封圈老化導致泄漏只需更換密封圈就行了。
橢圓齒輪柴油流量計總結
橢圓齒輪柴油流量計要注意被測介質的溫度不能過高否則不僅會增加測量誤差，而且有使齒輪柴油發生卡死的可能。為此齒輪柴油流量計在儀表所規定的使用溫度范圍內使用。長期使用后的流量計其內部的齒輪柴油會被腐蝕和磨損從而影響測量精度。因此要經常注意觀察并定期拆下進行檢查，若條件允許最好定期進行標定。流量計是依靠被測介質的壓力推動橢圓齒輪柴油旋轉而進行計量的。粘度愈大的介質從齒輪柴油和計量空間隙中泄漏出去的泄漏量愈小，因此核測介質的粘皮愈大泄漏誤差愈小對測量愈有利。流量計計量精度高適用于高粘度介質流量的測量，但不適用于含有固體顆粒的流體(固體顆粒會將齒輪柴油卡死，以致無法測量流量)。如果被測液體介質中夾雜有氣體時則會引起測量誤差。
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