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柴油渦輪流量計在管道中心安放一個渦輪，兩端由軸承支撐．當流體通過管道時，沖擊渦輪流量計葉片，對渦輪流量計產生驅動力矩，使渦輪流量計克服摩擦力矩和流體阻力矩而產生旋轉。在一定的流量范圍內，對一定的流體介質粘度，渦輪流量計的旋轉角速度與流體流速成正比。由此，流體流速可通過渦輪流量計的旋轉角速度得到，從而可以計算得到通過管道的流體流量。

柴油渦輪流量計的轉速通過裝在機殼外的傳感線圈來檢測。當AK-LWGY柴油渦輪流量計葉片切割由殼體內永久磁鋼產生的磁力線時，就會引起傳感線圈中的磁通變化。傳感線圈將檢測到的磁通周期變化信號送入前置放大器，對信號進行放大、整形，產生與流速成正比的脈沖信號，送入單位換算與流量積算電路得到并顯示累積流量值；同時亦將脈沖信號送入頻率電流轉換電路，將脈沖信號轉換成模擬電流量，進而指示瞬時流量值。 柴油就是主要用渦輪流量計來測量的，因為油類不導電，不能用電磁流量計來測量。加上柴油的PH值呈弱堿性，渦輪流量計的葉片采用不銹鐵2Cr13，馬氏體不銹鋼，也叫不銹鐵。它完全可以達到用于柴油的測量要求，不會產生化學反應。 渦輪流量計的管道都是采用304不銹鋼材質的，也適用于柴油的測量。 那么渦輪流量計用于測量柴油有哪些優點呢：計量精確，穩定性能好，一般精度可以 達到1%，特殊要求加工出來的精度為0.5%；可以液晶顯示瞬時和累計流量；可以帶脈沖或者4-20ma輸出，或者是485通訊都可以。 如果柴油中含有一些雜質，必須配過濾器，防止葉輪的損壞。