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   液化(hua)石(shi)油(you)氣(qi)既是煉(lian)化(hua)企業的(de)主要(yao)產(chan)品，也是重要(yao)原料之一。由于液化(hua)石(shi)油(you)氣(qi)的(de)物理(li)性質較其(qi)他石(shi)油(you)產(chan)品（如汽油(you)、煤(mei)油(you)、柴油(you)等）有其(qi)特殊(shu)性，對流(liu)量(liang)計的(de)穩定運行和(he)測量(liang)準確度影響較大(da)，因此成(cheng)為煉(lian)化(hua)企業流(liu)量(liang)測量(liang)的(de)一大(da)難題。

現在(zai)的(de)(de)社會，是一個不斷發展的(de)(de)社會，人(ren)們的(de)(de)生活水平也(ye)在(zai)不斷的(de)(de)提(ti)高中，對(dui)于(yu)很多的(de)(de)工業領域來說，伴隨著科技水平不斷的(de)(de)增長，柴油(you)流(liu)量(liang)計開始(shi)不(bu)斷的(de)滲入到工(gong)業領(ling)域中，當然目前用來測量液位最好的(de)儀器就(jiu)是柴油流量(liang)計(ji)。
    柴油流量計主要的(de)工作原(yuan)理(li)就是在液體流動介(jie)質中(zhong)傳(chuan)播的(de)時候，如果它的(de)傳(chuan)播速度(du)與靜止的(de)介(jie)質中(zhong)的(de)傳(chuan)播速度(du)不一(yi)樣的(de)話，那(nei)么他的(de)變(bian)化就與截止的(de)流速有關系，為了更好的(de)測量這一(yi)速度(du)的(de)變(bian)化，就可(ke)以使用(yong)柴油(you)流量計(ji)，能(neng)夠(gou)在第一時間測量出(chu)液(ye)位(wei)。
眾所周知，一般(ban)的柴油(you)流量計主要(yao)是(shi)(shi)采用超(chao)聲脈沖在氣流(liu)中傳(chuan)(chuan)播的(de)(de)(de)(de)(de)速度(du)(du)以(yi)及氣流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)速度(du)(du)有(you)對(dui)應(ying)的(de)(de)(de)(de)(de)關系，根據我們的(de)(de)(de)(de)(de)生活常(chang)識可以(yi)了(le)解到，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般順流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)，超(chao)聲波的(de)(de)(de)(de)(de)脈沖傳(chuan)(chuan)播速度(du)(du)與逆流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)候(hou)相比(bi)較的(de)(de)(de)(de)(de)話，會(hui)更加(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)快一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)些，那么順流(liu)和逆流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)超(chao)聲波之(zhi)間有(you)很強的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間差(cha)(cha)，如果(guo)時(shi)(shi)間差(cha)(cha)越(yue)大的(de)(de)(de)(de)(de)話，那么流(liu)量也會(hui)更加(jia)的(de)(de)(de)(de)(de)大。一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)般在實際的(de)(de)(de)(de)(de)工(gong)作中，處于上下游的(de)(de)(de)(de)(de)換(huan)能(neng)器將(jiang)同時(shi)(shi)發射超(chao)聲波脈沖。必然是(shi)(shi)有(you)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個是(shi)(shi)逆流(liu)傳(chuan)(chuan)播，一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)個是(shi)(shi)順流(liu)傳(chuan)(chuan)播，氣流(liu)的(de)(de)(de)(de)(de)作用將(jiang)會(hui)使得這(zhe)兩(liang)束脈沖以(yi)不一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)速度(du)(du)在不一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)時(shi)(shi)間到達接受換(huan)能(neng)器中，但是(shi)(shi)這(zhe)兩(liang)股的(de)(de)(de)(de)(de)路程是(shi)(shi)一(yi)(yi)(yi)(yi)(yi)樣的(de)(de)(de)(de)(de)，所以(yi)傳(chuan)(chuan)輸時(shi)(shi)間的(de)(de)(de)(de)(de)不同，會(hui)直接的(de)(de)(de)(de)(de)反映出氣流(liu)流(liu)速的(de)(de)(de)(de)(de)大小(xiao)。